Z750S

Hola tinc una KAWA Z750S i que en puc dir d'ella... que em queda gran per tot arreu pero es molt manejable i facil de conduir. N'he vist poquetes per lleida i si algú sanimes podriem intercanviar opinions. Lo millor de la moto: sens dubte que 2 persones hi viatgen bastant comodes i una sola pot plantar cara a les "R" 600 mes conegudes.
Salutacions!

Peaso maquina t'has compraoooooooooo...
Molt bonica i eficient, segons he llegit.
Aixó si, quedat amb lo primer que destaques de la moto, la comoditat; lo de plantar cara a 600R, si de cas, en un circuit, jejeje, que la disfrutis molts anys

jajajaja, quan dic lo d plantar cara vull dir q la moto no es una tortuga... que te baixos i recupera molt be a la meitat de voltes del marcador. Quede entes q no es una makina exclusivament pensada per correr com les R... pero k si ha de correr tb ho fa! No pretenia desacreditar les 600R... jajaja si pugues m'en hauria comprat una pero... la pela es la pela!

P.D: No se si hi ha algu ke li passa el mateix q jo... pero trobo que les 600R com la cbr RR o la ninja o encara mes la suzuki son molt petites?? Alguns cops hi he pujat a a alguna i m'hi trobo incomode...

bueno ja que tinc aixo una mica abandonat, posarem unes imatges de la kawa per anar renovant el tema:
Aixi es la bestia:

By GERARDZ750S

By GERARDZ750S
Y aqui unos fotos de la KAWA amb el meu altre mitja de transport... que tambe té lo seu... jejeje! A la primera tambe asoma el civic del meu germa amb la panxa oberta perque li estava foten ma... si esque tot lo que creme gasolina m'agrada! jeje!

By GERARDZ750S

By GERARDZ750S

By GERARDZ750S


Bueno pues la moto com podeu observar no es exactament com ve de serie, les modificacions han estat les seguents:
- Retirada d'el parafang del darrere, i construccio d'un nou soport de matricula.
- Canvi dels 4 intermitents originals per 4 intermitents de fibra de carboni amb leds, aixo tambe va comportar l'aplicació dunes resistencies perque sino parpadejaven molt rapid.
- Aplicació de 2 tires de 3 leds d'exterior blancs com a llum d'iluminació de la matricula.
- Instalació d'un parfang (cobreroda + cobrecadena) de fibra de carboni (puig racing)
- Instalació de una quilla de fibra de carboni (puig racing)
- Instalacio d'una cupula de bombolla de fibra de carboni (puig racing)
- Instalacio de les tires (son vermelles encara que es vegin taronjes) a les rodes y en algun lloc com a element decoratiu.
- Instalació dels protectors de caiguda laterals en forma de llagrima originals de kawasaki
- Instalacio de la pegatina "protectora de diposit" tambe original de kawasaki
- Reubicació de les pegatines de caution, etc etc a sota el seient.

Properes modificacions:
- Canviar bombeta devantera per una millor iluminacio nocturna.
- Aplicar cobre-seient posterior de fibra de carboni (tipus cul d'abella)
- Y a la llarga cuan la economia ho permeti li posarem un tubet... jejeje!

Moto tunnig ja ho veig, pero de pu maaaaaaaa
V'sssssssssssss

La tens molt guapa Gerard.
Una pregunta, els accessoris de Puig a on els has anat a comprar?
T'ho dic perque a Marvea son distribuidors i ens fan un 10% de descompte, així si has de tornar a comprar ja ho saps.

Ara tens un altre compi amb una Z750, espero q el vegis aviat i pugue compara motos, V'ssssssss